dimanche 6 décembre 2009

Mirage pliable

Le Mirage, un V6 révolutionnaire conçu selon le concept des voiliers de course de l'America's Cup par Karenl Tresnak, est un succès à l'export. On en trouve sur les 5 continents, en des lieux aussi éclatés que l'Allemagne, l'Afrique du Sud, le Japon, Hong Kong, Singapour, Iles Cook, Samoa, Fidji, Hawaii, Nouvelle-Zélande etc. et ils proviennent de la société Outrigger Connection Australia qui a trouvé un moyen original d'abaisser le côut du fret en coupant en deux ou trois parties la coque de la bête. Ainsi le va'a peut facilement rentrer dans n'importe quel container (20' ou 40') et même, très pratique, circuler à terre sur une remorque de 9M hors tout. Le modèle pliable est pourvu de charnières et d'un joint d'étanchéité - plier, déplier - tout ce qu'il y a de plus simple à mettre en oeuvre.
Dimensions du Mirage :
Longueur : 13.71m (45ft)
Ligne de flottaison : 11.48m (37ft 8in)
Poids : 155kg (341lb)












samedi 28 novembre 2009

Challenge Shell organisé par Mont-Dore Shell Va'a le 28/11/2009


C’était la fête ce samedi 28 novembre à l’Anse Vata à l’occasion du challenge V3 et V6 organisé par le club Mont Dore Shell Va’a. Tous les ingrédients d’une réussite étaient réunis pour faire de cette rencontre sportive un évènement, à commencer par une météo magnifique, un parcours royal autour des 2 plus belles baies de Nouméa : l’Anse-Vata et la Baie des citrons, une course ouverte à tout le monde : amis, familles, associations, groupements inter services, licenciés ou pas, en mixte ou non, sans catégories d’âge, et tout çà en même temps, V6 et V3 dans une pagaille bon enfant, bref un grand melting-pot social sur l’eau et sur la plage bondée de supporters bigarrés. Il y avait du matériel et du peuple engagés, c’était bien l’objectif avoué des organisateurs, en tout cas ça change du dernier et tristounet championnat V6 où il n’y avait que 7 malheureux va’a en course. Qu'on ne s'y trompe pas, du point de vue des participants, il y avait réellement compétition entre eux, chaque va'a contre son propre outsider, la course dans la course quoi ! avec émulation forte et adrénaline explosive, qu'importe le classement final. D'ailleurs à l’arrivée, Dieu seul à pu reconnaître les siens parmi tous ces T-shirts uniformes aux couleurs du sponsors. Pour ne pas être chagrin et pour être sûr de notre coup, on attendra le résultat officiel (s'ils arrivent à le faire) pour le proclamer ici. A bientôt donc !

KiteSurf Pro Va'a organisé par Tuhaa Pae Va'a le 21/11/2009

Les organisateurs de la Teri KiteSurf Pro peuvent être contents, leur journée va'a a connu un franc succès de participation, au delà sans doute de leur espérance car le spectacle a mobilisé la foule sur la plage et il n'y avait pas assez de T-shirt pour tous les concurrents. L'année prochaine, c'est promis, ils feront mieux.
Beaucoup d'engagés dans cette course de relais amicale dirigée par Tuhaa pae Va'a. Les rameurs jeunes ou moins jeunes sont parfois venus de loin, à l'instar des tout petits de Poindimié, heureux et fiers de côtoyer, non seulement les piroguiers mais aussi les pros du KiteSurf.

Les résultats

LCVCK : Compte rendu du Comité Directeur du 7 novembre 2009

Résumé des Résolutions - lire PV du CD du 7/11/09 ici

- Offre de CONEA à la LCVCK pour organisation de la restauration de la soirée de clôture (CM) – 5 emplacements offerts. Candidature à faire auprès de Mr le Président de la Ligue ;

- Rappel de la date buttoir des préinscriptions au championnat du monde 2010 : le 01/12/2009.

- La Nouvelle Calédonie bénéficiera en priorité des couloirs des autres pays participants non attribués (manque d’équipage).

- Approbation du PV du comité directeur de la LCVCK en date du 05/09/2009 ;

- Sanction de Kévin NOEL : 3 ans d’inégibilité en sélection à compter de ce jour.

- Sanction de Franck LEGRAS : Exclu des 3 prochaines courses de championnat de Nouvelle Calédonie Longue distance et/ou vitesse ;

- Election des nouveaux membres du comité directeur et aux postes de secrétaire de ligue et de son adjoint reportée. Il est encore possible de postuler.

TUHAA PAE VAA participera au championnat du monde sous ses propres couleurs et sollicite des couloirs pour les courses suivantes : V6 open Hommes (500 et 1500m) – V6 open Femmes (500 et 1500m) – V12 open Hommes (500m

samedi 14 novembre 2009

Championnat V6 LD du 14/11/2009

Socométra Hoé en première position au Rocher à la voile

talonné par Mont-Dore Shell Va'a et l'As Kara qui fait un forcing d'enfer

Au retour de Nouville, Socométra Hoé tient toujours le rythme

l'As Kara a pris le pas sur Mont-Dore Shell Va'a qui s'est littéralement effondré

passage devant l'ilôt Canard, les Va'a font le spectacle

1er Socométra Hoé

2è As Kara

3è Mont-Dore Shell Va'a

4è Tuhaa Pae Va'a

5è Olympique Va'a

6è As Sato

7è les jeunes des Piroguiers du Mont-Dore

La saison sportive a peut être été trop longue - pratiquement pas de transition entre les saisons 2008/2009 et 2009/2010 - car on assiste actuellement à une certaine défection de la part des rameurs. Les compétitions s'enchaînent avec chaque fois un peu moins de clubs sur l'eau. Ils n'étaient que 7 en lice ce samedi 14 novembre pour le championnat V6 longue distance. Pas d'équipages féminins au départ rien que les séniors hommes. Mais s'il n'y avait pas la quantité au moins on avait la qualité et ce ne sont certainement pas les clubs As Socométra, As Kara, Mont-Dore Shell Va'a, Tuhaa Pae Va'a, Olympique Va'a, As Sato et Piroguiers du Mont-Dore qui me contrediront. Le parcours a été racourci de 5km (25km au lieu de 30km) en raison de la marée basse qui découvrait un platier menaçant aux alentours de l'îlot artificiel au fond de la baie de Ste Marie. Il y avait beaucoup de vent et le spectacle de ces va'a évoluant dans ces conditions était magnifique. Mont-Dore Shell Va'a, est parti en flêche, dès les premiers coups de rames. Il est rejoint et doublé, à mi parcours, par l'As Socométra puis aux trois quarts de la course par l'As Kara, deux équipages en super forme. Mont-Dore Shell Va'a s'effondre littéralement. Tout est alors joué, le podium est verrouillé par ces trois formations jusqu'à la ligne d'arrivée. Mention particulière au club des Piroguiers du Mont-Dore qui a misé sur la jeunesse en présentant un équipage relativement jeune. Cette expérience leur sera certainement profitable pour l’avenir car on apprend toujours mieux de ses faiblesses et de ses défauts en situation de course.